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軌道交通溫控器
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軌道交通光纖溫控器

簡要描述:

軌道交通變壓器(qi)溫(wen)控(kong)器(qi)由(you)熒(ying)光光纖(xian)溫(wen)度傳感(gan)探頭、光電轉換(huan)模塊和控(kong)制系統組成。熒(ying)光光纖(xian)溫(wen)度傳感(gan)器(qi)屬于重要部件,溫(wen)控(kong)器(qi)供應商必須擁有熒(ying)光光纖(xian)的(de)獨(du)立知識產權和發(fa)明專利。

詳(xiang)細(xi)介紹

=====產品介紹=====


1.軌道交通光纖溫控器技術要求


  • 溫控器由熒光(guang)光(guang)纖溫度(du)傳感探頭、光(guang)電轉換(huan)模塊和控制系統組成。

  • 熒光(guang)光(guang)纖(xian)溫(wen)度(du)傳(chuan)感器屬于重要部(bu)件,溫(wen)控器供應商必(bi)須擁有(you)熒光(guang)光(guang)纖(xian)的獨立知識產權和發明專(zhuan)利。

  • 熒光光纖(xian)溫度傳(chuan)感探頭可(ke)直接安(an)裝在被(bei)測(ce)點上,每(mei)臺變壓器配(pei)置7路(lu)光纖(xian)溫度傳(chuan)感探頭,主要(yao)監測(ce)對象為(wei):三相繞(rao)組及鐵芯。

  • 具有超溫(wen)報警、超高溫(wen)跳閘、外殼開門報警等功能。

  • 具有液晶(jing)顯示屏(液晶(jing)屏顯示區域不小(xiao)于(yu)6寸)、LED顯示燈和操作鍵盤,可(ke)通過鍵盤設置和修改各種定值和參數(shu),報警和跳閘溫度值可(ke)根據用戶需(xu)求進行設置。

  • 應具有遠程通信功(gong)能,并帶(dai)時標(biao)(biao)功(gong)能,通信采(cai)用RS485標(biao)(biao)準(zhun)接(jie)口(kou)、以(yi)太網接(jie)口(kou),通信協議應采(cai)用對用戶完全(quan)開放的國(guo)際標(biao)(biao)準(zhun)規約。

  • 超(chao)溫報警和超(chao)高溫跳閘(zha)等信(xin)息(xi)既可通過通信(xin)口(kou)輸(shu)出(chu),還(huan)應有無源硬接(jie)點方式輸(shu)出(chu)。

  • 溫控器帶4~20mA模擬電流(liu)輸出功能。

  • 風(feng)機(ji)為單(dan)相風(feng)機(ji),除受溫度控制器控制外,風(feng)機(ji)應能(neng)夠手動啟停,同時具備(bei)風(feng)機(ji)運行信號信息(xi)、風(feng)機(ji)故障信息(xi)通過接(jie)點方式輸出。

  • 溫控器應具有數(shu)(shu)據(ju)存儲功能,在裝置故障(zhang)或失(shi)電(dian)時所有數(shu)(shu)據(ju)不(bu)會丟失(shi)。

  • 溫控(kong)器應能適應地鐵環境溫度和濕(shi)度,不出現死機、誤(wu)動、拒動現象。

  • 溫控器(qi)內部元(yuan)器(qi)件應有明顯的永久(jiu)標識,標識不(bu)應受更換(huan)元(yuan)器(qi)件的影響。

  • 溫控器要(yao)具有(you)防(fang)止(zhi)測溫光纖開路時的跳閘功能。

  • 可適應高壓(ya)、高溫、強電磁等惡劣的(de)使(shi)用環境。

 

  1. 軌道交通光纖溫控器性能要求

  • 電源:AC/DC 220V,電壓(ya)允許偏(pian)差--15%~+10%,直流電源電壓(ya)紋(wen)波系數不大于5%。

  • 接點容(rong)量(liang): 風機輸出(chu)接點容(rong)量(liang):5A/250V AC

控制輸出接(jie)點(dian)容量:5A/250V AC或DC。

  • 采(cai)用(yong)觸(chu)式(shi)測(ce)量方式(shi),光(guang)纖(xian)采(cai)用(yong)200um石英光(guang)纖(xian);光(guang)纖(xian)曲折(zhe)半徑不(bu)大(da)于(yu)17mm;探頭直徑不(bu)大(da)于(yu)2mm。

  • 測量精度:0級

  • 分辨率:1℃

  • 控制誤差≤±5℃

  • 測(ce)溫范(fan)圍:-30~200℃

  • 應(ying)滿足JB/T 7631-2016《變壓器用電子溫控器》、GB/T17626-2008《電磁兼容 試驗和測量技術(shu)》中(zhong)的要求,提(ti)供相(xiang)關電磁兼容性試驗報告。

  • 光纖(xian)需滿(man)足100kV絕緣耐壓強度,需提供省(sheng)級產品質量檢驗研究院出(chu)具的(de)檢驗測(ce)告(gao)。

 

IB-T 系列軌道交通光纖溫控器型號選擇說明

型號功能
IF-TQ201FI

1. 提供三路繞組及一路鐵芯測溫;自動 /手動啟停冷卻風機功能;各通道顯示值數 字補償功能;LCD 液晶顯示、LED 顯示燈、帶操作鍵盤;提供時鐘功能;
2. 提供黑匣子功能,能記錄上一次掉電的溫度數據和歷史最高溫度;
3. 提供變壓器門柜點開啟報警功能;
4. 提供 2 對超溫報警觸點(一常開、一常閉);
5. 提供 4 對超溫跳閘觸點(兩常開、兩常閉);
6. 提供 2 對鐵芯報警觸點(一常開、一常閉);
7. 提供 2 對風機遠傳觸點(一常開、一常閉);
8. 提供 2 對溫控器失電報警觸點(一常開、一常閉);
9. 提供 2 對溫控器故障報警觸點(一常開、一常閉);
10. 一路鐵芯測溫,并提供一路鐵芯超溫報警觸點(I 功能);
11. 提供 RS485 通(tong)訊功(gong)能,通(tong)訊帶(dai)時(shi)(shi)標,可接收對時(shi)(shi),或 MODBUS-RTU 協議(F 功(gong)能);

IF-TQ201EFI常規功能同IF-TQ201FI型,增加三路或四路獨立的4~20mA模擬電流輸出(E 功能)。
IF-TQ201FIL常規功能同IF-TQ201FI型,增加一路風機故障檢測及報警(L 功能)。



備注:
1、如:IF-TQ201F,TQ/TL代表軌道交通專用,F代表功能代號(通訊功能);TQ表示嵌入式   TL表示壁掛式
2、E、F、I為功能代碼,功能代碼可以組合,以下舉例說明: 溫控器型號:IF-TQ201EFIL,表示:TQ代表溫控器為軌道交通專用嵌入式溫控器,其功能包括:常規功能,增加三路或四路獨立的4~20mA模擬電流輸出功能(E),增加一路風機故障檢測及報警功能(L)。
3、若有其他特殊技術或功能要(yao)求,如(ru)以(yi)太網(wang)通訊(xun)、Profibus通訊(xun)、多通道溫度測量、光纖測溫、觸(chu)點容量、觸(chu)點數量等要(yao)求,均(jun)可與我們聯系(xi)。  


福建福州英(ying)諾電(dian)子(zi)科技有限(xian)公(gong)司干式變(bian)壓(ya)器溫控(kong)儀(yi)品(pin)牌型號齊全, 溫控(kong)器接線圖及說明書原理簡單,廠(chang)家(jia)直銷、價(jia)格(ge)合理,歡(huan)迎詢價(jia)。

 


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